EMPHASER EM-VWFX155 15.5 cm 2-Wege Compo für Volkswagen

EMPHASER EM-VWFX155 15.5 cm 2-Wege Compo für Volkswagen

EM-VWFX155 & EM-VWFX180 sind die wohl vielseitigsten 2-Wege Lautsprechersysteme von EMPHASER aus der UNIVERSE Serie. Die beiden Compos bestehen aus passgenauen Komponenten für einen Großteil der aktuellen Volkswagen, Seat und Skoda Fahrzeuge und liefern ein fantastisches Klangbild. Musikgenuss pur mit raumfüllendem Bass und detailreichem Sound.

Hauptmerkmale

• 15,5 cm 2-Wege Komponentensystem
• Passend für Volkswagen, Seat und Skoda Modelle
• fahrzeugspezifische Anschlüsse
• Optimierter Frequenzgang für echten Hi-Fi Sound
• Tieftöner mit “CRYSTALGRAIN” Compound Membran für detaillierte Klangperformance
• langlebige Connex-Zentrierspinne und Gummi-Sicke, Leistungsstarker Magnet
• 25 mm Schwingspule auf temperaturfesten Aluminium-Schwingspulenträger
• 25 mm Hochtöner mit Gewebekalotte und ohne Ferrofluidkühlung für höchste Brillanz und größtmöglichen Dynamikumfang
• Für Hochton- und Tieftonzweig separate hochwertige Frequenzweichen
• Frequenzweichen mit 6 dB/6 dB Filterung bei 3’000 Hz

Der Tiefmitteltöner

Dank der EMPHASER “CRYSTALGRAIN” Compound-Membran spielt der Tiefmitteltöner sehr detailreich und natürlich. Die erhöhte Steifigkeit, die geringen Resonanzen, die verbesserten Dämpfungseigenschaften und die breite Frequenzwiedergabe führen zu einer punktgenauen und detaillierten Klangreproduktion.

Die Frequenzweiche mit ihren passgenauen Steckern vereinfacht nicht nur den Einbau, sondern sorgt ebenfalls dafür, dass der Sound optimal abgestimmt ist und kein wertvolles Detail der Musik verloren geht. Die Woofer-Weiche ist bei dieser FX-Serie nicht am Korb montiert, sondern via Kabelweiche mit passgenauen Steckern gelöst. Je nach Konzept kann sie daher leicht hinzugefügt oder entfernt werden.

Der Hochtöner

Die Gewebekalotte des Hochtöners bietet eine Vielzahl von Vorteilen, darunter geringe Verzerrungen, gleichmäßige Abstrahlung und einen natürlichen, warmen Klangcharakter. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, dass die Musik in ihrer ganzen Klarheit und Brillanz wiedergegeben wird. Die im Kabel integrierte Frequenzweiche sorgt wie auch beim Tieftöner für den optimalen Sound. Der Anschluss geschieht über den originalen Stecker des Fahrzeugs.

Technische Spezifikationen:

• 2-Wege 15,5 cm Komponentensystem
• Frequenzgang: 70 Hz – 22 kHz
• Nennimpedanz: 2 Ohm
• Empfindlichkeit 1W/1m: 90 dB
• Nennbelastbarkeit: 80 W RMS

Lieferumfang:

• 2 Stück Hochtöner
• 2 Stück Tieftöner
• 4 Stück Frequenzweiche

Kompatibel zu folgenden Fahrzeugen:

Seat

• Altea (2004 – 2015): Vordere Tür
• Altea XL (2006 – 2015): Vordere Tür
• Arona (2018 – 2022): Vordere Tür
• Arosa (1997 – 2004): Vordere Tür
• Cordoba II (2002 – 2009): Vordere Tür
• Ibiza 6L (2001 – 2008): Vordere Tür
• Ibiza 6F (2018 – 2021): Vordere Tür
• Leon 1M (2000 – 2005): Vordere Tür
• Leon 1P (2006 – 2012): Vordere Tür
• Mii (2012 – 2021): Vordere Tür
• Toledo III (2004 – 2009): Vordere Tür
• Toledo IV (2012 – 2019): Vordere Tür

Skoda

• Fabia II (2007 – 2014): Vordere Tür, Hintere Tür
• Fabia III (2014 – 2021): Vordere Tür, Hintere Tür
• Kamiq (2019 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• Octavia I (1996 – 2004): Vordere Tür
• Octavia III (2013 – 2020): Vordere Tür
• Octavia IV (2020 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• Rapid (2012 – 2020): Vordere Tür
• Roomster (2006 – 2015): Vordere Tür, Hintere Tür
• Scala (2019 – heute): Vordere Tür
• Superb III (2015 – 2023): Vordere Tür, Hintere Tür
• Yeti (2009 – 2017): Vordere Tür

Volkswagen

• Amarok (2010 – 2021): Vordere Tür, Hintere Tür
• Arteon (2017 – heute): Hintere Tür
• Atlas (2020 – heute): Hintere Tür
• Beetle (2012 – 2019): Hintere Tür
• Caddy V (2020 – heute): Vordere Tür
• Crafter (2017 – heute): Vordere Tür
• Golf VI (2008 – 2012): Vordere Tür, Hintere Tür
• Golf VII (2012 – 2021): Vordere Tür, Hintere Tür
• Golf VIII (2021 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• ID.3 (2019 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• ID.4 (2020 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• ID. Buzz (2022 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• Passat B8 (2014 – heute): Hintere Tür
• Polo IV (2005 – 2009): Vordere Tür, Hintere Tür
• Polo V (2009 – 2017): Vordere Tür, Hintere Tür
• Polo VI (2017 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• Scirocco III (2008 – 2017): Vordere Tür, Hintere Tür
• Taigo (2021 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• T-Cross (2018 – heute): Vordere Tür
• Tiguan (2007 – 2018): Hintere Tür
• Tiguan II (2016 – heute): Hintere Tür
• Touran (2015 – heute): Hintere Tür
• T-Roc (2018 – heute): Vordere Tür, Hintere Tür
• Up! (2012 – heute): Vordere Tür

MAN

• TGE (2017 – heute): Vordere Tür