CAS CAN Bus Interface für Zündung in ein analoges Signal

CAS CAN Bus Interface für Zündung in ein analoges Signal

Kurz Info: Die CAN-Bus Interface-Box CX-400 ist ein vielseitiger Adapter, der digitale CAN-Bus Signale zuverlässig in analoge Schaltsignale umwandelt. Neben Basis-Signalen wie Zündung, Geschwindigkeit, Beleuchtung und Rückwärtsgang kann das Modul je nach Fahrzeug auch ein vorhandenes Werks-Sound-System (SS) einschalten. Wichtig beim Einbau: Für die Verbindung zur Fahrzeugseite wird zwingend ein separater, universeller (CX-010) oder fahrzeugspezifischer (CX-0xx) Kabelsatz benötigt!

CAN-Bus Interface-Box (CX-400)

Wandlung von CAN-Bus auf Analog / Unterstützung für Werks-Sound-Systeme / USB Update-Port

Falls das ab Werk verbaute OEM-Radio gegen ein modernes Nachrüstradio ersetzt werden soll, bildet dieser spezifische Adapter das kommunikative Herzstück. Er wandelt die relevanten digitalen Daten des fahrzeugspezifischen Datenbusses in analoge Signale um. Je nach Fahrzeug werden dabei verschiedene Schaltsignale bereitgestellt und kompatible Werks-Sound-Systeme aktiviert.

Installation, Besonderheiten & Wichtige Hinweise

• Wandlung digitaler Signale: Das Interface übersetzt digitale CAN-Bus Signale zuverlässig in analoge Signale für den sicheren Betrieb von Nachrüstradios.

• Anschluss-Voraussetzung: Zu jedem CX-400 Modul wird fahrzeugseitig zwingend ein universeller Kabelsatz (CX-010) oder ein fahrzeugspezifischer Kabelsatz (CX-0xx) benötigt

• Adaptierung: Der Adapter ermöglicht die Adaptierung von fahrzeugspezifischen Radio-Anschlüssen auf standardisierte ISO-Buchsen.

• Updatefähigkeit: Das Modul verfügt über einen integrierten USB Update-Port, welcher bequeme Software-Updates direkt durch den Endverbraucher ermöglicht.

Erweiterte Kompatibilität (Bordcomputer): Bei bestimmten Modellen von Citroën und Peugeot unterstützt das Interface weiterhin die Steuerung des Bordcomputers über die fahrzeugseitigen Lenkradtasten.

• Technische Belastbarkeit: Der Spannungs-Arbeitsbereich liegt stabil zwischen 10.5V und 14.8V. Der Ruhestrom beträgt dabei extrem geringe <1mA (bzw. <3mA), während der Arbeitsstrom bei etwa 50mA liegt.

• Der "große Bruder" (CX-401): Falls für Ihr Projekt zusätzlich eine Lenkradsteuerung (MFL) für Nachrüstgeräte (wie Alpine, Pioneer, Kenwood etc.) oder die Erhaltung von PDC-Warntönen gewünscht ist, bietet die erweiterte Modul-Version CX-401 genau diese Funktionen.

Ausgelesene analoge Signale

Das Interface stellt dem Nachrüstradio folgende analoge Signale zuverlässig zur Verfügung:

• Zündung / Zubehörplus (KL15r): Der Ausgang ist belastbar bis maximal 1.5A.

• Beleuchtung (KL58): Der Ausgang ist belastbar bis maximal 0.1A.

• Rückwärtsgang (R): Der Ausgang ist belastbar bis maximal 1.5A.

• Geschwindigkeitssignal (S): Stellt das analoge Tachosignal für Navigationssysteme bereit.

• Werks-Sound-System (SS): Einschaltung eines vorhandenen und kompatiblen CAN-Bus Sound-Systems.

Fahrzeugkompatibilität

Dieses Interface ist dank der optionalen Kabelsätze markenübergreifend für eine Vielzahl an Fahrzeugen einsetzbar. Hier ein Auszug aus der Kompatibilitätsliste:

(Hinweis: Für die exakte Kompatibilität, den Softwarestand und den zwingend benötigten fahrzeugspezifischen Kabelsatz prüfen Sie bitte immer die vollständige Hersteller-Kompatibilitätstabelle.)

Lieferumfang

• 1x CAN-Bus Interface-Box CX-400

• (Wichtig: Der zwingend erforderliche Kabelsatz CX-010 oder CX-0xx ist fahrzeugabhängig und muss separat erworben werden.)

Detaillierte Fahrzeugkompatibilität & Kabelsätze (CX-400 / CX-401)

(Wichtiger Montagehinweis: Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf zwingend die Anschlussart im Fahrzeugschacht (ISO, Quadlock, etc.) mit dem gewählten CX-Kabelsatz, da es gerade bei Modellwechseln zu abweichenden Steckersystemen kommen kann.)